Sprowadzenie samochodu z USA wygląda na skomplikowane tylko do momentu, w którym rozpisze się cały proces na etapy. Poniżej znajdziesz go w takiej kolejności, w jakiej realnie przebiega.
Krok 1: określ budżet całkowity, nie cenę auta
Najczęstszy błąd na starcie to planowanie budżetu wyłącznie pod cenę z aukcji. Do niej dochodzą opłaty aukcyjne, transport lądowy w USA, fracht morski, cło, akcyza, VAT oraz transport do Polski. Realny koszt końcowy potrafi być wyższy od ceny młotkowej o kilkadziesiąt procent – dlatego zaczynaj od pełnego rozpisania kosztów.
Krok 2: wybór konkretnego pojazdu
Auta pochodzą głównie z aukcji Copart i IAAI. Na tym etapie liczy się nie tylko model, ale też lokalizacja placu aukcyjnego – wpływa na koszt i czas transportu. Warto od razu zawęzić wybór do kilku egzemplarzy, zamiast licytować pierwszy lepszy.
Krok 3: weryfikacja historii pojazdu
Przed licytacją sprawdzamy numer VIN i zamawiamy raport historii. To moment, w którym odpada najwięcej pozornie atrakcyjnych ofert. Więcej o samej weryfikacji: jak sprawdzić VIN auta z USA oraz jak czytać raport Carfax i AutoCheck.
Krok 4: umowa i depozyt
Po wyborze auta podpisujesz umowę i wpłacasz zwrotny depozyt. Depozyt jest warunkiem przystąpienia do licytacji – bez niego nie da się złożyć oferty w Twoim imieniu.
Krok 5: licytacja
Licytację prowadzimy w Twoim imieniu, z ustalonym wcześniej limitem cenowym. Limit ustalamy razem, wliczając w niego wszystkie koszty dodatkowe – dzięki temu wygrana aukcja nie oznacza przekroczenia budżetu.
Krok 6: transport do portu i fracht morski
Po wygranej auto jedzie z placu aukcyjnego do portu załadunku, a stamtąd statkiem do Europy. To najdłuższy etap całego procesu – szczegółowe terminy opisaliśmy w tekście ile trwa sprowadzenie auta z USA.
Krok 7: odprawa celna
W porcie europejskim pojazd przechodzi odprawę: naliczane są cło, akcyza i VAT. Sposób wyliczenia opisujemy w tekście o cle i akcyzie na auto z USA.
Krok 8: transport do Polski i ewentualny warsztat
Auto trafia do Polski, a jeśli wymaga napraw lub dostosowania do norm UE – do warsztatu. Zakres typowych prac opisaliśmy w tekście dostosowanie auta z USA do Europy.
Krok 9: rejestracja
Ostatni etap to formalności w wydziale komunikacji. Komplet dokumentów i kolejność kroków znajdziesz w tekście o homologacji i rejestracji auta z USA.
Policz koszt swojego auta
Masz na oku konkretny egzemplarz? Sprawdź szacunkowy koszt sprowadzenia w kalkulatorze albo napisz do nas – odpowiemy, na co zwrócić uwagę przy tym konkretnym aucie.